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福田欧曼小三轴运油车
1. 底盘配置采用福田BJ5253GYY-XA底盘,1860+4800轴距,ETX2200平顶驾驶室,康明斯210马力国四发动机,大同7档变速箱带取力器,380L铝合金油箱,原厂空调,排气管前置,11.00钢丝胎。带盘式制动,限速装置,ABS。
 

2. 上装配置公告容积:28立方,罐体采用5mm厚优质大型碳钢板一次卷压成型,完全做到无缝成型.全新设计,安全护栏,花纹走道,折叠护栏。工具箱,水箱各一个。带两根油管,带一个海底阀,两个欧标罐口,带专用油泵,两只灭火器,防火帽

3. 备注:可按客户要求选装(各类知名品牌加油机,分仓,加装欧标罐口,海底阀,防溢流探杆探座,下装油口,油气回收,流量表等配置。)

4. 油漆:银粉漆,贴反光带,贴反光条,三个大‘易燃火苗’字。安全告示牌。   


5. 运输介质: 柴油,汽油及其它, 此车燃油公告,环保公告都齐全,确保上户挂牌无忧

加油车 产品主要技术资料
产品名称: 加油车 外型尺寸(mm): 10340×2500×3380
底盘型号: BJ1252VMPHH-AB 货厢尺寸(mm): ××
总 质 量 :(kg) 25000 接近/离去角(° ) 15/11
额定质量:(kg) 14565,14630 前悬/后悬(mm): 1532/2148
整备质量:(kg) 10240(Kg) 高车速(km/h): 80
排放标准: GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005

底盘参数
底盘型号: BJ1252VMPHH-AB 轴荷: 6750/6750/11500
轴 数: 3 燃油种类: 柴油
轴 距(mm): 1860+4800 前 轮 距(mm): 1900/1900,1960/1960,2020/2020
驾驶室乘人数: 3,2 后 轮 距(mm): 1847,1860
轮 胎 数: 8 弹簧片数: 13/14/9+6,10/10/9+6,3/3/4+3,2/2/3+2,3/3/9+6,10/10/10+9
轮胎规格: 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,12R22.5,295/80R22.5
整车说明: 1、该车适用于危险品运输。2、运输介质:柴油,汽油,煤油,密度分别为:0.83吨/立方米, 0.75吨/立方米,0.8吨/立方米。类项号:3,罐体有效容积:18.4立方米, 罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm)为: 7660×2280×1580。3、侧,后防护装置材料材质为Q235,侧,后防护装置与大梁用螺栓联接.后防护断面尺寸(宽×高)50×110(mm),离地高度为470mm。该车可装配:恒和嘉华牌 ,伯莱牌,正星牌,恒山牌,华特牌数控加油机,其型号对应为: SKES-1112,SKDS-2001A,SC20D1110F,HS1812B,HT-YV60E,对应生产厂家为:恒和嘉华科技有限公司 ,上海伯莱机械有限公司,正星科技有限公司,托肯恒山科技(广州)有限公司,随州市华特专用设备有限公司。4、安装具有卫星定位功能的行驶记录仪, 仅采用该底盘子午线轮胎及前盘制动器,ABS系统生产厂家: 东风电子科技股份有限公司;ABS系统型号:ABS/ASR-24V-4S/4M(控制器型号:3550X-1010).。5、车辆颜色和文字喷涂位置可变化。油耗对应关系(L/100km):37.36(ISD210 50), 37.37(ISD245 50), 29.88(ISB210 50)。
发动机参数
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
ISD245 50
ISD210 50
ISB210 50
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
6700
6700
5900
180
155
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其它资料
专用功能说明:
多方位图展示:
※ 详细资料及图片请直接与我公司联系,以上产品介绍仅作参考,定车请以合同内容为准。


前盘(碟刹)后鼓刹 防溢漏探头
前盘(碟刹)后鼓刹:用于紧急制动情况下,保证车辆能有效刹车的专用装置,目前油罐车上牌必须的部件之一; 主要安装于:前轮靠两片铸铁加住一个圆盘的制动体系,这个能够看到;而后轮的刹车是靠闸皮的胀大制动的,这个就叫前盘后鼓。 防溢漏探头:一般安装于罐口入口旁边;
用途:防溢电子传感器广泛用于各类容器罐在密闭充装液体时,为防止液体暴满外泄而提前报警的一种装置,它安装在容器罐的顶部人孔盖上,当油位达到警示限位时,传感器将自动报警断闸.
海底阀 欧标灌口
海底阀:一般安装于油罐车罐体出油口;
用途:当外界不平衡力刺激时,可触发内部弹簧既阀杆,从而在5秒之内切断输油管路,保证车内介质安全,防止泄露、引燃、爆炸;保障司机朋友、车内货物、车外相关财产以及生物的安全!
欧标灌口:上图是铝合金欧标罐口,又称人孔盖,安装于油罐顶部
用途:具有内置呼吸和紧急排能,并可在人孔盖上安装油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等,防溢流传感系统在装油的过程中,当液面到达探测位置时,传感系统将自动报警,从而停止装油。内置呼吸阀使油罐在运油过程中内部压力保持稳定,与外部压力达到平衡,其倾倒防止溢流的设计使油罐车在发生意外的情况下保持密封,紧急排气装置在罐内压力急剧升高的情况下,将自动打开,释放罐内压力,从而防止事故的发生,大大提高运油的安全性。
下装油阀 油气回收装置
下装油阀:一般安装于油罐车侧下方;
用途:下装油阀又名卸油阀,用于快速卸油。前端接口处符合美国APIRp1004标准,方便与卸油软管兿头连接。流体力学设计内部结构,在大流量时可使内部压力降低到小。出口采用平底结构,接头拆卸时无油料泄漏,安全可靠。快速卸油软管接头采用斜70度设计,方便软管连接,并有效提高软管的使用寿命。
油气回收装置一般安装于管道出口或罐体左侧;
用途:油气回收阀可以将装卸时油料挥发产生的油气全部回收至库区油罐内,避免了油气外泄,并通过其他油气回收装置对油气进行冷凝再利用,从而达到节能环保的目的。

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厂家地址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

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